2011年6月3日，由国际轨迹交通开展研究会安排的“铁路工务工程新资料使用技术座谈会”在北京铁道科学研究院嘉苑饭馆顺畅举行。会议就现在职业所重视的“铁路桥梁，地道裂纹修正，稳固资料与使用”、“轨迹及城轨进步承载力高性能资料与使用”和“内饰规划”共三个方面的内容做了评论。本次会议有来自铁道部运送局根底部、铁科院、我国铁道学会、北京铁路局、郑州铁路局、太原铁路局、铁路第三勘测规划院、中铁工程咨询公司、北京交通大学、长安大学、我国建筑土木建造有限公司以及杜邦北京分公司等单位的政府高层领导、专家学者和企事业的单位领导，合计50多人参加了研讨。

  会上，杜邦公司代表依据多年职业经历和对铁路职业现状与远景的了解，和与会领导评论了多种新型资料在轨迹交通工务和内饰方面的使用，其间要点介绍了杜邦TM凯芙拉®芳轮纤维、氟表面活性剂和高性能模板布在铁路桥梁、地道裂纹修正和加固中的使用；杜邦TM高性能聚合物、Typar®土工布在进步轨迹及城轨承载力方面的功用，以及杜邦TM可丽耐®实面子材在内饰中的使用。

  会议由国际轨迹交通开展研究会秘书长贾国平掌管，杜邦北京分公司的李程总经理在会上说话并对铁路职业各位领导的到会表示感谢，杜邦我国轨迹交通专项组负责人聂笑冰女士也参加本会并给予全力支持。铁道部运送局根底部主任康高亮仔细听取杜邦公司新资料、新使用的介绍后，还 与企业相关负责人进行了沟通与沟通。一起，铁道部原副部长国林先生，根底部桥隧处处长傅峰，金化所所长韩自力，金化所非金属室主任毛昆鹏，铁建所轨迹室主任肖骏恒，北方交通大学的高日教授等宣布了自己的定见和主张。

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